Как проходят ремонтные работы по ходовой части на СТО

• Мастер проверяет узлы крепление рычагов, наличие надрывов сайлентблоков, люфт шаровых опор, проседание и потеки подушек (ДВС, выхлопа и коробок передач) и т.д., всего проверяется более 2о пунктов;
• Составляется акт работ, в котором есть перечень всех необходимых запчастей, их стоимость работ;
• Выполнение ремонтных работ;
• Проверка выполненных работ (повторная диагностика) на устранение проблем;
• Выдача клиенту заказ-наряда со списком выполненных работ и гарантия на работу и запчасти.

Список самых частых деталей необходимых для замены:

• Шаровые опоры — используется в точках соединения для гашение ударов и вибрации;
• Пыльники — исходя из название, предотвращают попадание пыли и воды в узлы ходовой части;
• Сальники — резиновые кольца, предотвращают утечки масла из движущихся элементов;
• Пружины — главная задача уменьшить нагрузку на кузов и поддерживать клиренс;
• Амортизаторы — для удержание непрерывного контакта колес с дорогой.

Цены на услуги ремонта ходовой авто